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我国造船业再创全球新纪录 两艘超大型油轮同日交付_新闻频道_中华网

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我国造船业再创全球新纪录 两艘超大型油轮同日交付_新闻频道_中华网

作者:沈忆劭

不要放词用不到可以当备用标签今日行业报告发布研究成果

39万字| 连载| 2026-06-06 16:14:17 更新

我国自主设计建造的两艘30.6万载重吨超大型油轮在辽宁大连完成命名交付,创造了全球造船行业的新纪录。这两艘超大型油轮分别被命名为“埃夫罗斯”号和“阿谢洛斯”号,由大连恒力重工自主研发设计。船只总长332.8米、型宽60米、型深30米,航速14.5节,在性能和环保方面具有优势。

我国造船业再创全球新纪录

据恒力造船(大连)有限公司副总经理王雷介绍,这些船只的特点是航速快、油耗低、舱容量大、装载量大。新一代脱硫、脱硝技术及最新的节能环保装置的应用,使这些船只符合国际绿色环保要求。

我国造船业再创全球新纪录 两艘超大型油轮同日交付

该船型在建造过程中采用了分段大型化、总段大型化和搭载大型化的高效工艺方式,提前实现了双船同日交付,单船合同交付期至少提前三个月。

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正文

第1章:我国造船业再创全球新纪录 两艘超大型油轮同日交付_新闻频道_中华网

我国自主设计建造的两艘30.6万载重吨超大型油轮在辽宁大连完成命名交付,创造了全球造船行业的新纪录。这两艘超大型油轮分别被命名为“埃夫罗斯”号和“阿谢洛斯”号,由大连恒力重工自主研发设计。船只总长332.8米、型宽60米、型深30米,航速14.5节,在性能和环保方面具有优势。

我国造船业再创全球新纪录

据恒力造船(大连)有限公司副总经理王雷介绍,这些船只的特点是航速快、油耗低、舱容量大、装载量大。新一代脱硫、脱硝技术及最新的节能环保装置的应用,使这些船只符合国际绿色环保要求。

我国造船业再创全球新纪录 两艘超大型油轮同日交付

该船型在建造过程中采用了分段大型化、总段大型化和搭载大型化的高效工艺方式,提前实现了双船同日交付,单船合同交付期至少提前三个月。

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